旋挖钻机、吊车、高雾炮机等几十台大型设备轰鸣作业，施工人员细心地焊接钢筋……3月28日，在复兴大街市政化改造工程的建设现场，建设者们干得如火如荼，已掀起了大干热潮，仅两天时间，率先开工的两项工程已完成45根灌注桩。两年后，这里将成为省会新的“生态活力走廊”，与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合，助力石家庄市成为让本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

施工现场干劲十足

两天时间完成29根灌注桩

南二环东延线与复兴大街互通立交匝道及附属工程，是复兴大街市政化改造工程率先开工的其中一项。在施工现场，记者看到，这里一片热火朝天的景象，旋挖钻机、吊车、挖掘机、高雾炮机等60余台机械设备展开了奋战，如同奏响着一曲机械协奏曲，昂扬奋进。与此同时，建设者们有的焊接钢筋笼子，有的在浇筑混凝土……大家干劲十足。

复兴大街总长35.4公里，北起石家庄北收费站、南至石家庄南收费站，将由原双向4车道高速公路改造为双向12车道市政化道路，其中主路双向8车道，辅路双向4车道，可大大提升区域整体通行能力。

其中，南二环东延线与复兴大街互通立交匝道及附属工程，位于石家庄市裕华区南二环东延线与复兴大街交会处。该工程主要包括1.3千米的复兴大街由原双向4车道高速公路改造为双向12车道市政化道路，新建10条转向匝道长约4.15千米，以及3条辅道。

“目前，管理人员、施工人员、机械设备及施工材料都已入场，在高峰期，施工人员可达到1000余人，机械设备可达到130余台。现已完成灌注桩29根，土方施工已经开始。”中交一公局集团南二环东延互通立交及附属工程技术负责人汪镇介绍说，仅仅2天时间，该工程就完成了29根灌注桩，极大地鼓舞了建设者的信心。

机械轰鸣吊车林立

新建总长1010米转向匝道

来到复兴大街与新城大道的互通立交工程施工现场，两天前还是平整的空地，如今已经吊车林立，伴随着机械轰鸣，建设者们挥汗如雨，工程建设正在全力推进。

该工程位于长安区复兴大街与新城大道交会处，工程内容主要包括，600米的复兴大街由原双向4车道高速公路改造为双向12车道市政化道路，新建2条总长1010米转向匝道，匝道桥2座，通道桥1座，涵洞2座。同时，配套实施排水、照明、交安、绿化等工程。

“目前，我们已抽调60多名经验丰富和技术过硬的管理人员进场，已组织12支劳务队伍和52台机械设备进场，高峰期施工人员将达到500多人，机械设备将达到130多台。现已完成灌注桩16根，土方施工已经开始，钢筋和模板等材料均已进场。”市路桥集团该项目技术负责人李兴亮介绍说。

工程得到群众大力支持

为沿线企业节省运输成本

复兴大街市政化改造工程的实施，为沿线企业送来了利好。“曾经的厂房现在已经拆除，虽然有些不舍，但为了利好省会的整体发展，我们全力支持！”曾经位于复兴大街与新城大道交会处的某机械加工企业负责人赵先生告诉记者，如今，企业已经搬到了无极县，新厂房重新装修，更新了新设备，对未来的发展他充满信心。

“复兴大街通车后，运营距离就会缩短一半，这样运输成本会减少30%，无形中就增加了我们企业的收入。”石家庄金隅混凝土有限公司已在复兴大街沿线扎根十多年，实验室主任宋龙告诉记者，他们公司主要生产混凝土，这种产品比较特殊，从生产出来到使用最好在2个小时之内完成，这样能达到最佳效果。原来他们运输只能绕道南三环再绕栾城，未来复兴大街市政化改造完成后，运输就可以直接走复兴大街了。

与此同时，复兴大街市政化改造工程得到了附近居民的支持。“原来的新元高速如同一道墙一样阻挡在这里，我们出行非常不便，都要绕很远的路。未来，复兴大街改造完成了，我们出门就方便了，这真是一件利民的大好事！”南石家庄社区的居民李景书说。

按照计划，复兴大街市政化改造未开工项目将在4月底全面开工。各级各有关部门、企业纷纷表示，将发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，压实责任、倒排工期、挂图作战，全力以赴推动项目建设，为构筑起省会外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系作出贡献。（记者 宋 钧）