北京经开区近日披露，亦庄新城第一批轨道微中心交通一体化规划方案研究工作已经完成，首批6个微中心涉及地铁亦庄线、17号线的6座站点，将以微中心打造“新城新中心”。

轨道微中心是以车站为核心形成的复合城市空间，按照活力共享、复合多元、高效集约、绿色出行、空间宜人的要求，进行站域空间的精细化营造。2020年，经开区管委会建立亦庄新城轨道微中心交通一体化工作专班，与街区控规编制工作协同推进。经开区规自分局对轨道微中心各站点研究成果逐项梳理，与街区控规加强衔接，整合形成各站点轨道微中心一体化联通方案。

亦庄新城范围内第一批轨道微中心，包括地铁亦庄线荣昌东街站、同济南路站以及地铁17号线规划在建的亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站、北神树站共计6个站点。

轨道微中心与轨道交通站点充分融合、互动，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，将成为服务轨道站点周边居民的活力中心。轨道微中心范围内商业、商务、公共服务、文化娱乐等公共功能用地面积占比达30%以上;轨道微中心内地面步行系统路网密度应达到道路网密度的1.2倍到1.5倍;轨道微中心及周边地区应构建地面人行道、地下通道、空中连廊、过街天桥等立体化的步行设施网络。