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地铁在带来便利的同时，中心城区的热门线路拥挤问题也困扰着市民。正在进行公示《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》加密了中心城区轨道覆盖，新增3条快速地铁，缓解地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题，打造优质生活圈，改善居民出行体验。

广州市交通规划研究院副院长马小毅表示，本轮轨道交通现网规划特别关注三号线和五号线，“三号线堪称全国最拥挤的一条线，本次特别规划了两条南北向线路——沿着解放路布设的24号线和沿着广州大道布设的26号线，这两条线一旦建成通车将大大缓解三号线的拥挤问题。此外，还沿着临江大道布设东西向的25号线，与五号线的距离大约有五六公里，建成后也将大大缓解目前五号线的拥挤。”

规划中的24号线起于广州北站，终点是沥滘，全长44.3公里；26号线起于太和，终点是榄核，全长59.5公里；25号线起于龙溪，终点是黄埔客运港，全长39.3公里。而这3条条线全部是快速地铁。

本轮规划广州将形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统。马小毅解释说，高速地铁时速在160公里以上，快速地铁时速在100公里~120公里之间，普速地铁时速则在80公里~100公里之间。像目前的18号线就是高速地铁，3号线就是快速地铁。总体来说速度越高的线路站点之间的距离会越大，速度越低的线路站点会越密。

本轮规划新增高速地铁5条、452公里，包括了：南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线。新增快速地铁11条、607公里，分别是：二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线。

文/广州日报·新花城记者杜娟