近日，国家能源集团黄骅港务公司在智能装船试验成功基础上，成功推广并实现全港智能装船作业，标志着黄骅港煤炭港区进入全流程智能化新时代，传统人工作业成为历史。

一直以来，国内散货港口由于受货种、外部条件等因素影响，智慧化进展较为缓慢，尤其是煤港，装卸工艺、作业方式以及环保设施等多年来没有大的改进和提升，翻、堆、取、装等生产作业都是简单的重复性劳动，现场工作环境差、条件艰苦。与此同时，煤炭港口运输一方面具有区域相对集中、经验相对成熟的突出特点，另一方面又涉及煤矿、铁路、航运等较多综合因素，是最有条件也最需要开展智能化建设的能源系统。

为改变这种现状，国家能源集团黄骅港务公司在对标基础上，强化自主创新，按照“实现作业模式转变和作业效率提升”的总体思路，抓住5G、大数据等信息技术快速发展的有利时机，持续攻关，利用5年时间先后完成智能堆场改造、装船机远程操控，全面实现煤港翻、堆、取、装环节全天候自动作业，成为我国首个实现全流程远程集控的煤炭港口。

在此基础上，黄骅港务公司积极协调船方，搜集船舶数据，建立起船舶来港数据库模型。围绕装舱路径、煤料入舱布局等关键问题集中开展攻关，克服了风速、潮汐等影响因素带来的变化，试验成功智能装船技术。同时，强化问题梳理与消缺，跟踪数据收集与写实，并在港区全面推开，实现了由机上操作到远程集控再到全面智能作业的转变。以前需要两人操作一台单机，现在一人可以控制整条流程线，作业效率提升近10%。