节后的二手车市场一派繁忙。才卖过车的市民杨先生却有些郁闷：车卖了，自己还乐呵呵地将本该属于自己的商业险剩余保期的余额让给了别人，是不是吃亏了？记者调查发现，多数车主不知这笔钱属于自己的。

反 映

属于自己的两千多元“没了”

“想想都觉得有些傻，2000多元没了?！笔忻裱钕壬疲诤笏牖怀担徒沙德舻?，和一位二手车老板就车价达成了一致。前往北区市场过户后，自称是新车主的男子称，商业险也要过户要求他配合。

杨先生说，当时觉得车都卖了，车险肯定是跟着车一起的，既然新车主提出过户，他应该配合，随对方到了网点，将商业险变更到对方的名下，当时也没有多想。

“一位懂保险的朋友听说后，说我这是拱手把钱让给了对方?！毖钕壬?，朋友称不应该将商业险变更到对方名下，因为这笔余额是属于自己的，算了一下，商业险余额应该有2000多元。

原本属于自己的2000多元拱手让给了对方，杨先生找到收车老板，对方称这是他和新车主之间的事情，过户也是经过自己签字的，这笔钱不好找新车主返还。

调 查

多数车主以为属于新车主

不少市民在给车买保险时，除了交强险外，多附带了高保额的商业险。昨天，记者在北区多个二手车交易市场调查，发现交易中收车方在过户前，多不会主动提及商业险过户的事。

“过户完了，找到我说还有一个手续要办。”车主刘先生说，他商业险算下来余额应该有1000多元，当时对方就通知去过户，他以为既然车卖给了对方，车上的保险也应属于对方的。

不只刘先生有这样的想法，调查中，多数赶来咨询卖车的车主也是这么想的。“车都卖给人家了，剩余的保期不就是人家的吗？”车主梁女士称，她已经和收车老板达成了意向，对方让她将交强险保单带过来，她以为交强险都给对方了，剩余保期的商业险也是对方的。

新车主可能只是过户中介

“车卖了，过户的车主也可能只是个中介。”记者就商业险剩余保期咨询一家保险公司业务人员刘先生，他表示，这也是二手车交易市场的“潜规则”，很多卖车的车主不熟悉保险规定。

刘先生表示，收车老板一般通过两种途径过户，一种是挂在公司名下，另一种就是找个自然人，也就是所谓的过户“中介”，过户到对方的名下。无论哪一种过户，都只需要交强险，因为交强险是随车的，商业险不是。

“商业险是按天算的，用多少天算多少天的钱，终止了剩余的就退给车主。”刘先生表示，如果不是卖车的话，商业险不要随意中途终止，因为这可能影响到以后的保费，卖车时如果商业险还剩很多月的话可以终止。

刘先生表示，车交易后，商业险必须要过户才可以，过户后，新车主就有权申请终止商业险，有的车主剩余保期折算下来少则几百多则几千就成了对方的，一些卖车的车主因不熟悉这个白白损失了这笔钱。