近日，网传“2022年将实施红绿灯新国标”引发关注。公安部交通管理科学研究所对外回应，不存在2022年实施的“新国标”，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。

长沙的红绿灯的现状是怎样?记者走访了多个路口，探寻红绿灯的实际情况。

据了解，现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订。按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。

网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，其实是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。记者在长沙多个路口看到了这样的红绿灯。

在芙蓉路湘春路口，由南往北的方向便看到了四组灯，其中一组为可变车道的灯。记者在此通过观察发现，通行此处的机动车按照对应的灯行驶便可，左转灯有明显的指示箭头，并没有出现混乱的情况。

“右转箭头灯只要不是红灯，我一般就会右转通行。”网约车宋师傅是开车多年的老司机，他告诉记者，开车到了路口主要就是紧盯对应车道的灯，左转如果没有箭头就看直行的灯。

至于可变车道，宋师傅也说出了自己的心得。在进入有可变车道的路口前，就要抬头看前方的指示牌，指示牌上的车道方向是实时显示的。进入路口后，可以变车道专用信号灯，根据信号灯行驶。

此外，现行标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014)，可以继续正常使用。

在梅溪湖路的多个路口，记者看到不管是红灯还是绿灯，都有倒计时。当倒计时快要结束时，还会闪烁。不少机动车看到绿灯快要结束时，很自觉地减速慢行了。

“当然是有倒计时的红绿灯好。”家住梅溪湖的刘女士说，她每天上班路程较远，经过的红绿灯也比较多。她认为，有倒计时会更加有安全感，可以更好地根据实际情况驾驶车辆。