(资料图片)

贯穿广州南沙、黄埔的重磅快速路要来了！7月11日，在南沙区第三季度重大项目开工竣工活动上，黄埔至南沙东部快速通道南沙段正式动工。记者从会上获悉，东部快速通车后，黄埔至南沙的通行时间将由1个多小时缩短至30分钟。

南沙至黄埔通行时间将缩短至半小时

南沙区有关负责人表示，黄埔至南沙东部快速通道建成后，将极大强化南沙与广州中心城区、湾区西岸城市的一体化衔接。

“项目工期是900天，全线通车之后，南沙与黄埔之间的通车时间将由1个多小时缩短至约30分钟。”据南沙建设中心副主任卿仁杰介绍，东部快线是广州新建的南北向主干道，分为辅道和主线，主线是一级公路，设计时速是80公里/小时，辅道是城市主干道，设计时速是60公里/小时。主道主要实现跨区域的快速交通衔接，辅道则主要服务周边地块的开发。“通过主线，快速通道将实现与南沙大桥和狮子洋通道的互联互通，强化了南沙作为珠三角中心交通区的功能定位。”

中铁隧道局集团有限公司党委副书记、总经理易国良表示，该项目南沙段北起沙湾水道特大桥，止于鸡谷山路，主线工程采用一级公路标准设计时速80公里，将设置4座立交：“我们将奋力按下项目建设的‘快进键’，把该项目建设成优质工程、样板工程，助推南沙高质量发展。”

为广州构建科技创新“第三轴”提供有力支撑

黄埔至南沙东部快速通道，不仅是连通黄埔与南沙之间的快速道路，同时是链接广州中心区、黄埔、番禺、南沙的南北向大通道。

中铁隧道局党委书记、董事长高伟介绍，黄埔至南沙东部快速通道南沙段工程是南沙区委、区政府规划的城市大动脉，有利于完善广州东部高快速路网结构、加强珠江两岸联系，强化黄埔区、番禺区和南沙区的快速连接，促进区域要素更加高效便捷流动，为广州构建科技创新“第三轴”提供有力支撑。

文/广州日报·新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：南宣 宋宝华

图/广州日报·新花城记者：苏俊杰 通讯员：南宣