购买的二手车故障频出如何维权、在车展上订购的新车低配高卖能不能退……昨日上午，湖北二手车交易行业协会会长罗吉文、湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏做客“极目3·15 维权进行时”，对消费者关心的二手车交易、新能源汽车问题进行解答。

交易前要拿到检测报告

市民施先生反映，今年2月14日，他在汽车之家平台看到一台二手小汽车，通过平台联系到车商赵先生，车商承诺：车子无重大事故、无泡水、无火烧。试驾后，双方以3.78万元成交。

没想到不到10天，施先生就发现车辆发动机故障灯亮了，他找车商要到的维修记录显示，该车曾多次维修。之后，该车又多次发生故障，不是无法启动，就是无法变换档位。到4S店检测也查不到具体原因。目前，他已向汽车之家平台投诉。

昨日，罗吉文联系上车商赵先生。对方表示，交易时已告诉过客户车况，车辆老旧，销售后他也一直在积极跟进维修。

罗吉文提醒，购买二手车尽量去大型专业二手车市场，交易前可要求车商出具第三方检测报告，也可自费200元找机构检测。他建议施先生找第三方做一个系统的检测，如果证明是事故车或泡水车，可请平台协调处理。

新能源车如何报建充电桩

武昌一小区的江女士反映，最近想购置一辆新能源汽车，找到小区物业咨询能否安装充电桩，但物业回复说前期没有布线，可能无法满足其要求。她想咨询，武汉市关于充电桩建设有什么政策?

郑鹏介绍，消费者对新能源汽车接受度越来越高，对充电基础设施建设提出新需求。根据相关部门文件，今后居住区停车场所、单位内部停车场所、公共停车场所、高速公路和普通国省干道服务区等地，都要按比例配置新能源汽车充电基础设施，其中新建住宅配建停车位应100%建设配备充电基础设施或预留充电基础设施安装条件。

郑鹏表示，过去的小区建设时没有配备充电设施的要求，建议车主可与物业协商，根据实际情况判断是否能够安装。

口头承诺一定要写进合同

武昌市民徐先生反映，2019年11月14日，他在汽车展销会上看车，从江岸区竹叶山中环汽车商贸城武汉祥豪精诚汽车销售服务有限公司，选购了一台卡罗拉轿车。去年9月，车子的中控大屏不亮了，他去4S店保养，才得知中控大屏并不是原装的。他找到商家，要求更换原装中控大屏，但遭到商家的拒绝。

罗吉文表示，徐先生此次购车并非丰田的4S店，而是通过二级经销商，往往通过低价或优惠吸引消费者过去，但消费者却很难占到真正的便宜，建议市民货比三家，在4S店和二级经销商多方比较后再选购，不要贪便宜，口头承诺的一定要写进合同，避免陷入纠纷。昨日下午，经过罗吉文与经销商协商，商家同意维修。