在杭州市余杭区多个交通重点项目施工现场，建设者们“五一”不停工，坚守岗位加班加点，加快推进工程进度，用辛勤和汗水诠释劳动之美。

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运溪高架良祥路互通项目现场，400余名项目建设者正在工地上忙得热火朝天。架子工、木工、钢筋工、砼工、普工各司其职配合默契?！罢饧柑?，我们的重点任务一是完成全部现浇箱梁钢筋绑扎以及立模板，另一块就是保通匝道沥青摊铺、伸缩缝施工和护栏施工。”项目总工黄旭斌说。

黄华40岁出头，长期的户外工作让他看起来比实际年龄稍大一些，作为“良祥路战斗队”成员之一，他跟其他队员一样将“专业”打在了这支队伍的旗帜上?！爸谱骰だ父纸羁瓷先ゼ虻ィ涫敌枰牟唤鼋鍪悄托模记梢彩呛苤匾模裁词焙蚴沽?、什么角度适合，都是需要大量的练习才能掌握。”黄华笑着说。

在他周围，他的工友们也都向着5月底项目完工的目标奋斗着。目前，良祥路互通51联现浇箱梁已全部完成，11联钢箱梁也全部安装完毕，防撞护栏已完成85%，计划5月中旬前完成4条保通的伸缩缝施工，5月下旬完成桥面沥青摊铺。

良祥路互通项目现场。余杭区交通运输局供图

在不远处的瓶仓互通施工现场，桥面上也是一派忙碌景象?！拔逡弧逼诩?，瓶仓互通匝道桥预计投入500余人，主要进行桥面系湿接缝、防撞护栏和跨杭长高速挂篮施工；瓶仓大道地面道路施工预计投入100余人，主要进行道路洗刨、路基施工、雨水管道施工等工作。

曹洪俊是瓶仓互通项目的一名电工，因工作原因，他的安全意识非常强。“我每天在桥面上要走2万步，检查项目的用电安全，安全是所有施工的基础，只有保障了安全，才能保障项目?！辈芎榭∷?。

瓶仓互通施工现场。余杭区交通运输局供图

目前瓶仓互通1332片梁板已经全部安装完成，计划5月中旬完成桥面系施工，5月下旬完成跨杭长挂篮施工，6月开放通车。

另一个“五一”不停工的工地是运溪高架文一西路互通。这里正在进行最后一联钢箱梁吊装，以及现浇箱梁钢筋安装及混凝土浇筑、防撞护栏等施工。项目已经进入了最后的冲刺阶段，为了确保工期，项目投入500余人，上午6点开始工作。其中，钢筋绑扎、混凝土浇筑等桥面上的施工任务，夜间也会进行。

文一西路互通施工现场。余杭区交通运输局供图

“文一西路战斗队”的王勇、叶生军、沈梁三人都来自河南，自从来到文一西路项目上，他们就被分在了一个小组?！拔颐侨龆际歉纸罟?，平时的工作不难，但是还是需要配合好才能做得又快又好?！蓖跤滤?。

目前，文一西路互通已完成47联现浇箱梁、5联钢箱梁安装，防撞护栏已完成75%，计划5月初完成桥梁主体结构全部贯通，5月底完成桥面沥青摊铺。

“专业、安全、协作”，数千名项目建设人员奋斗在余杭的交通建设一线，在这劳动光荣的5月，为项目的建成通车冲刺。(王黎娜、金佳卉)