1997年，首批长城皮卡走出了国门，正式拉开了长城汽车海外市场的“商业帝国”序幕，2023年，长城汽车五大品牌全面出海，长达26年的深耕与布局，长城汽车在海外市场已然有了非常完善的产品布局。在出海模式上，也从一开始的产品贸易出海，到如今在海外深度布局全产业链，聚焦“一个长城”（ONE GWM）并践行“生态出海”，取得成果非凡。

据了解，截止到目前，长城汽车已经实现连续多年增长，海外市场销量屡创新高，并于今年8月实现了海外月销首破3万辆的创举。

“一个长城”高质量发展阶段来临！

回望长城汽车的海外发展之道，作为我国率先出海的头部企业之一，长城汽车海外布局发展至今经历了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段。在长期主义战略的引导下，长城汽车正在走进海外高质量发展的全新阶段——一个长城时代。

去年年末，长城汽车在泰国开启了出海以来首次在国外举办的海外经销商大会，会议确定了长城汽车的最新全球化战略——“ONE GWM”，即在海外，长城汽车将以一个GWM品牌为核心，打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道。此阶段，长城汽车在海外的本土化运营将更加注重“质”的提升，深化“生态出海”内涵，打造品牌优势。

从长城汽车出海时间线来划分几个阶段，早在1997年，长城皮卡出口中东，拉开了长城汽车出海战略起步阶段的序幕，在此后7年，长城汽车在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量第一；2005年，长城汽车开始发展海外KD组装业务，“生态出海”战略雏形渐始，期间，哈弗品牌销往意大利创造了中国品牌批量出口欧盟的记录，这是长城汽车进军高势能市场的初尝试；2014年，以长城汽车在欧亚市场图拉工厂奠基为节点，正式进入战略升级阶段，后续快速在泰国投建罗勇工厂，巴西投建伊拉塞马波利斯工厂……长城汽车研、产、销的全球化发展大格局迎来大爆发。

树立自主品牌海外高品质信心，打造用户高价值用车体验

以技术立足，以品质立身，这是长城汽车在海外布局发展的主旋律之一。目前长城汽车五大品牌现已全部实现出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品，正在加速向海外市场投放。Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术也将源源不断为长城汽车的全球化车型做技术背书，为全球用户打造高价值出行体验。

智能新能源产品攻入海外高势能赛道，近些年来，长城汽车智能新能源产品屡次登陆巴黎车展、慕尼黑车展、挪威电动车大会，受到海外市场关注，并获得德国颁发的UN R155车辆网络安全管理体系符合性证书，向海外高势能市场合规迈出重要一步。

不仅如此，今年牌摩卡PHEV（Coffee 01），欧拉好猫荣获Euro NCAP 2022年最佳车型。这些高价值的全球明星产品，正在影响全球用户对安全、智能、新能源的产品定义，甚至颠覆了欧洲用户对中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知。

走出去再走上去，全部产业链生态出海

“生态出海”模式是长城汽车多年摸索后的最终结果，长城汽车通过海外工厂的投建，将生产、研发带出去，并完善当地人才培养和积累，形成了海外全生态、全产业链的全面建设。

基于这一出海模式，长城汽车海外布局规模不断壮大，其品牌形象也正在扎根海外，品牌“软实力”的输出正在形成对全球市场潜移默化的国际影响。2023年，长城汽车荣登2023 BrandZ中国全球化品牌第20名，并成为 2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会用车，在跨界活动中展现了GWM优秀的品牌号召力。

面对这样一个大竞争、大融合、大变革的时代，长城汽车以“长期主义”不变思维应对瞬息万变的车市，以领先技术和高价值产品持续夯实自身海外形象和基础实力，不断刷新着中国自主品牌在海外消费者心中高价值形象。在“ONE GWM”战略引导下，当下长城汽车全球化进程俨然再度被按下了加速键，未来可期！