大洋网讯 记者从商务局方面获悉，今年第一季度广州中欧（亚）班列开行数达到100列，同比增长2.7倍。

据悉，近年受新冠肺炎疫情影响，全球航运、空运受阻不畅，凭借“价美”“高效”“便捷”等优势，中欧班列在疫情中实现了逆势增长，成为稳定全球物流供应链的重要力量，为后疫情时代广州企业“出?！碧峁┝诵卵≡瘛?/p>

日前广州市商务局等8部门联合出台《广州市促进外贸供应链畅通若干措施》，大力提升货物通关便利化和班列货物承运时效，提高物流周转效率，推动支持班列企业拓展外贸新业态，打造“仓、运、贸”一体化综合供应链集成服务体系，促进中欧班列拓量增效。

据广州市综合交通枢纽有限公司有关负责人介绍，作为中欧班列增城西站的平台公司，公司先后采用了扩大营销、优化服务、直客对接等措施保障了班列正常发运。

此外，广东广物国际班列运营管理有限公司表示，作为广州首家中欧班列运营平台，在运营中明显感受到营商环境更好了，通关也更加便利。

记者了解到，目前，广州市中欧班列已开通满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、凭祥、磨憨等通关口岸，拓展了广州-满洲里-俄罗斯、广州-凭祥-越南、广州-二连浩特-欧洲等13条线路，通达20多个国际节点城市，广州中欧班列已实现东、中、西线路的全覆盖，中俄、中欧、中亚往返线路双向运输。而且通信设备、鞋服皮具、小家电、工业原材料等广东特色优势产品通过中欧班列运往世界各地，成为“广东制造”走向世界的重要贸易通道。

文/广州日报·新花城记者 许晓芳 通讯员 穗商务宣