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“海牛Ⅱ号”正在被吊装上海洋石油770船。 （金永平 摄）

10月6日凌晨4时，随着“海牛Ⅱ号”在全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”海域水深1560米处，顺利完成最后一个站位的深海海底低扰动工程地质取样，圆满结束本航次全部海底工程地质勘察任务。

今年8月23日，“海牛Ⅱ号”从湖南科技大学出发，于当月29日在湛江港启航，赴南海开展海底工程地质勘察任务。这次出海意义非凡：是“海牛Ⅱ号”最新的一个工程化应用航次，通过对海底地层进行大深度勘察作业，探索最真实的海底原位地层信息，进而为该海域海底油气田开发提供技术支撑。

“海牛”团队负责人万步炎告诉我们，“深海一号”平台的海底工程地质勘察任务已于2017年完成。这次取样任务，是通过进一步优化低扰动取芯钻具结构和智能专家操作系统，使岩芯样品扰动小，更好地保持岩芯的力学性能。

值得一提的是，“海牛Ⅱ号”这次还在南海文昌附近海域120米深处，完成基于海底钻机的海底原位探测系统的测试试验，验证了海底原位探测系统整体设计技术方案、无线信号传输方案的可行性，为系统优化设计及工程化应用积累了宝贵经验。

万步炎透露，接下来，“海牛号”系列海底钻机将开拓大洋科学钻探、海上风电场地质勘察、深海稀土勘探等领域，为我国参与国际海底竞争、维护国家海洋权益等发挥作用。