江风里飘荡着瓜果香!这是6月16日，采访团一行在赤壁市旅游快速通道的最大感受。

该道路全长35.06公里，是351国道的组成部分，连接赤壁城区和三国赤壁古战场、长江赤壁段码头。

“项目2010年建成，2019年大修，随着三国赤壁古战场的中外游客逐年递增，沿线田园综合体及生态农庄发展，这条道路的变迁是长江大保护之下，赤壁旅游业、乡村振兴的缩影。”赤壁市政府相关负责人介绍。

执法站里看变化

车行20多分钟，采访团抵达赤壁市交通运输综合执法大队小柏综合执法站。

邹军辉是该市治超中队中队长：“2018年以前，这条路上的车辆超载超限率达到30%，现在这一数据仅为3%。”

曾经，赤壁矿较多，长江对岸的洪湖等地需要砂石料，都从赤壁购买。车辆拖着砂石料、芦苇、煤炭等，从这条路经过，路面被压得坑坑洼洼，还有掉在地上的煤渣、芦苇、石料等，环境污染严重，老百姓、游客意见很大。

一位武汉来的教授，兴致勃勃去古战场景区，路上尘土飞扬，因颠簸厉害，头被猛磕了一下，一下子兴致全无。咸宁市、赤壁市主要负责人多次讲起这个故事，痛定思痛，下决心整治。

2019年，赤壁市对这条道路进行翻修、硬化，并安装路灯。交通部门视频监控超载超限行为，安排专人24小时值班。如今，湖北日报全媒记者在现场看到，过路货运车辆基本都覆盖篷布。

“矿山、电厂、芦苇厂等陆续关改搬转，整个环境持续向好，也是我们管理好这条道路的硬支撑。”邹军辉说。

徐徐江风青草香

蓝天白云，江水浩荡。

沿着该道路，可达赤壁镇的长江边。赤壁海事局赤壁所所长石志方嗅嗅鼻子：“空气里都是青草香。”

他邀记者沿着护堤坡下到离江水最近的地方：“曾经赤壁镇有7个货运码头、1个游客码头，灰尘大、噪音大、污染重，全部都拆完了。现在清净了!”

紧挨长江边的东风村，曾经吃“码头饭”。村支书蒋志雄曾经就有一个码头，他带头“割爱”拆掉码头。蒋志雄感叹，以前江面很多漂浮物，村民叫它“浪渣”。每每涨水退水后，村民都去捡“浪渣”，大人们找柴火，小孩子“淘”玩具。“现在眼看着江水水质变好!”

长江十年禁渔，赤壁镇曾经用江鱼招揽游客的鱼馆，纷纷搬家或者转行。镇上有名的“江鱼第一家”餐馆改名为“第一家鱼庄”，黑板上的菜谱早已没有“江鱼”“江鲜”等字样。

吹着江风，石志方十分享受：“经常看到鱼儿欢腾，有时候都有鱼儿蹦上了船，我们再将它们放回长江。”

红彤彤杨梅映红脸

烈日当空，汗水浸透江西川的衣背。他脖子上挂一个篮子，钻到杨梅树下，不出5分钟，摘了满满一篮子杨梅。

沿着107国道，采访团来到余家桥乡，偶遇摘杨梅的果农。

近年来，余家桥乡致力于打造瓜果之乡，开发了3700多亩的杨梅、蓝莓。“一天摘下来，能有400元收入，整个园区每天可摘8吨。”江西川说。

他所说的园区是湖北大丰收果业发展有限公司的基地，这是一家从武汉引进的企业，专门到余家桥乡开发杨梅产业。循着杨梅酒香，采访团来到该公司酿酒车间，果农们摘下的新鲜杨梅，在这里发酵，变成一滴滴醉人的杨梅酒。

赤壁镇东柳村，近千个西瓜大棚依次排开，全部编号，蔚为壮观。该村主打产业是西瓜，坚持用有机肥，还把广西、浙江、湖南的师傅请到村里，跟他们学习先进经验和方法。

“东柳的西瓜、余家桥的杨梅、赵李桥的黄桃、柳山湖的葡萄、神山的猕猴桃……沿着107国道、旅游快速通道，一路瓜果飘香。”赤壁市有关负责人说。

夕阳西下。已合龙的赤壁长江大桥昂首挺立，静候通车。

市交通局相关负责人十分期待：“大桥一旦通车，幕阜山和江汉平原紧密相连，赤壁这个枢纽将更加释放发展活力。”