10月19日，全国首制、服务长江中游特定航线的江海直达散货船“江海直达19”轮，搭载着1.18万吨美国进口玉米，从浙江舟山港抵达武汉阳逻港一期码头。

上午10时许，随着一声汽笛长鸣，工作人员操作岸桥上的抓斗，将“江海直达19”轮货舱中的玉米抓取至靠泊在一旁的“宜海678”轮。满载后，“宜海678”轮启航驶往重庆万州港。

两艘船舶一进一出，标志着“武汉—舟山”江海直达散货运输航线正式开通，也意味着继开行“武汉—上海”“武汉—日本”航线之后，该市再建一条江海直达物流大通道。

为解决以往两次换乘难题，卓尔控股旗下通商集团与舟山弘通航运公司合作，由后者打造8艘1.4万吨散货船，专用于“武汉—舟山”散货运输航线。相比此前航运方案，由1.4万吨散货船运输玉米、大豆等农副产品，每吨运费可降低20至30元，综合运输时长可压减5至7天。同时，散货船从舟山抵汉卸载完毕后，将搭载湖北产的砂石料返回长三角地区。

据了解，除“武汉—舟山”散货运输航线外，本月底武汉还将开通至韩国的江海直达航线。