据阿拉山口海关统计，截至9月28日，今年该关监管进出境中欧班列突破3500列，达3506列，同比增长40.52%，货运量248.47万吨，31.68万标箱，货值约1210.78亿人民币。自2011年3月19日验放全国首趟“渝新欧”班列至今，阿拉山口海关9年累计验放中欧班列突破1.5万列，达15069列。

据了解，阿拉山口口岸从第1列中欧班列到2018年6月突破5000列，用了7年时间;从第5000列到2019年9月突破10000列只用了15个月时间;从第10000列到第15000列仅用了不到12个月时间。

为落实“六稳”“六保”任务，服务中欧班列高效通行，阿拉山口海关落实海关总署、乌鲁木齐海关“10+12”项支持举措，为中欧班列设立专门窗口、开辟绿色通道，实现班列业务24小时随到随办、全程优先;推行舱单归并、转关无纸化作业、中车号免于填报、取消在铁路运单加盖放行章及6项纸质单证等简化班列通关手续，允许企业通过关企工作交流群向海关提交班列纸质明细、提请舱单归并申请等，最大限度方便企业。

7月以来，阿拉山口海关与铁路部门联合推广“数字口岸”系统，实现中欧班列进口转关数据系统自动审核“秒级放行”，出口班列转关核销手续20分钟即可办结。阿拉山口铁路部门对出口中欧班列实行“优先编组、优先发运”，对返程班列实行“预先请车、提前换装、货到即换”。海关、铁路、代理企业密切协作、并联作业，最大限度压缩班列在口岸停留时间，使班列在口岸停留时间由14小时压缩至最短5小时。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站货装车间副主任杨斌说：“为保障中欧(中亚)班列运输畅通，阿拉山口站合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送、到发线运用，优化调车作业计划编制传达、制票、换装等作业流程，提前预留线路，保证不间断接发中欧班列，加快准轨出国列车周转速度。这一系列保障举措，推动中欧(中亚)班列更快更好运行。”

阿拉山口海关监管二科二级主办王伟介绍，目前阿拉山口口岸通行班列线路主要为渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等22条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家，搭载的货物品类200余种。其中进口货物主要为汽车及配件、棉纱、木材、铁矿类、食品、机械设备、日用百货7大类;出口货物主要为汽车及配件、家电、疫情防护物资、设备、跨境电商、电子产品、日用百货、邮政包裹8大类。

当前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，海运和空运受到较大影响。凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势，中欧班列已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，成为稳定“一带一路”沿线国家产业链供应链，服务国内国际双循环，助力国际防疫合作的重要载体，阿拉山口口岸以其高效便捷的通关环境始终发挥着中欧班列黄金通道的重要作用。(记者 黄标 陈乾)