疏浚保畅 助力能源保供

——在沧州黄骅港神华浚2轮

1月25日，记者驱车来到河北沧州黄骅港，乘坐近40分钟交通轮后，登上了神华浚2轮。这艘沿海航区自航耙吸挖泥船，正在黄骅港煤炭港区航道作业。

来到驾驶室，见工作人员正有序地忙碌着。随着舵工一声“放耙”指令，船身两侧的耙头伸向了航道底部。

“放耙、着地、进舱、抛泥……”操耙手崔平需介绍，神华浚2轮每天能疏浚约4万立方米泥沙。疏浚的核心步骤是将耙管下放，待耙头着地后，操耙手随时调节耙头深度，然后把航道底部的泥沙吸入到泥管，进入到泥舱里面，完成一个疏浚的装舱作业。

神华浚2轮所在的黄骅港煤炭港区为国内最大的煤炭下水港，是国家能源保供大通道上的重要一环。为保障能源供应平稳运行，神华上航疏浚有限责任公司的6艘挖泥船分布在黄骅港煤炭港区航道的不同区域，时刻确保航道畅通，为一年2亿吨煤炭的顺利运输保驾护航。

“现在是电煤保供的关键时期，东南沿海多个城市需要用煤发电，每天进出港口的煤炭船舶很多。为保障进出港煤炭船舶的安全航行和作业，我们一边安全避让运煤船舶，一边进行疏浚施工，一丝一毫马虎不得。”神华浚2轮船长南一平说，为了全力保障能源供应运输通道畅通，公司从人员、设备、物资等方面做了大量准备工作，每艘挖泥船上始终保持25名员工在岗，实行四班三运转，24小时施工作业不停歇。

南一平告诉记者，船上的员工来自全国各地，受疫情影响，部分员工已经在岗位上连续坚守了一个多月，春节假期将与家人“云上团圆”。来自河南新乡的崔平需说，自己已经在船上度过了10个春节，今年他仍选择坚守岗位。

正是有了一位位疏浚人的坚守，能源保供通道才更畅通，一个个家庭可以更好地享受在华灯璀璨中团圆的喜悦。（河北日报记者王雅楠）